Відео

Молодец. Но кожух одевай

Нептун весит 43кг

И у меня такая же гадость началась... Почле установки чеки))) теперь выносной блок буду паять

Люфты как убрал на газульке? По фото непонятно

Откуда 47 взялось. У меня лодка баджер 430 на крассном винте сскорость 35 на мксимальных оборотах.

По поводу 2000 оборотов я бы спросил, чем измеряли... Для двухтактного двигателя это нормальные холостые обороты. Когда мотор еле-еле чухает это 1500-2000, такты можно считать по пальцам. То, что слышно на видео в начале, я бы сказал больше похоже на 4000, чем на 2000.

Катушки от скутера слабоваты. Я наоборот от вихря на альфу мопед ставил - огонь. Лучше масляные - надёжнее. И электронное зажигание на воде - не есть надёжно. Всё должно быть просто, продул , просушил и пошел дальше. Есть инжекторные лодочные моторы - вообще ахтунг, от берега страшно отходить. При любых обстоятельствах нужно дойти до дома!!! А вся электроника по мне так это как раз в бочке заводить.

Это AMG Stage 3 выхлоп просто 👍

Без капота пол руки оторвёт маховик опасно

Хохляцкая халтома ты прежде чем запихивать видос , нужно быть технически развитым.

Так и не понятно каким образом изменил автор ролика скорость! Судя по струе за лодкой скорость не больше 30 км в час, но никак не 47!!!!

Было у меня два новых Нептуна 23. Изъездил. В среднем ходили лет по 5 до кап. ремонта. Мотор был не плохой. Но сняли с производства и пришлось пересесть на китайца.

В река та к рабоьать нн будкет

В бочке они все хороши

Наводе плкажи ка к рабоьаеи

Враньё!

Первый раз вижу болансеровку данного аппарата таким оброзом

Спасибо, всё по делу рассказали. Буду приводить к-33 в соответствие .

Решил кто нибудь проблему со стуком? на ходу обороты увеличиваю, стучит зараза. ua-cam.com/video/aGMhfR7Z9Og/v-deo.html

Еврейский шнек???😂😂😂

Здрасти нужно регулировать зажигание для моно карб

Скажите, есть смысл ставить карб от Ямахи?

Самостоятельно ездил на Нептуне 23 с 12 лет. Дедовский ещё, с контактным зажиганием. Работал как часики. Отличный мотор, по сравнению с вихрем тем же. Пришел с армии, а у отца он заклинил. В 1999году. Разобрал, оказался шатунный подшипник. Разобрал коленвал, поменял и в путь)!!!

Шумный он. Импортные намного тише.

Какой диаметр лунки?

С к68д што делади сврелили жиклеры или нет

Силен молодец.

484? Хватает мощности?

И сейчас тоже самое.

Дай погонять,а?

У 12го ветра вроде один винт, скоростного нет

ua-cam.com/channels/77MNaf55APjkC02RS8lhNQ.html Нептуну это не полезно. Хожу на Казанке,красный винт,30-32км/ч. И норм работает и расход более менее..

Хорошо получилось

На каком другом видео? prnt.sc/1btnqtw вот скрин у вас под ногами скорость меряет прибор. И что-бы не показать? 47 не как не идет на надувнушке нептун. 41 максимум 43 дальше лодку "кокожит" сильно.

Очередной мой комментарий из серии карбюратора К33. Селиконовая груша, стала каменная и полетела в помойку! Замачивал карбюраторы в ацитоне, потом продувал сжатым воздухом, собирал настраивал. Теперь, при подкачки груши, бензин появляется в диффузоре карбюратора. Пойду дальше......

До сих пор не могу понять прикола однокарбюраторного мт.

Интересный момент! Подкачал грушей, заводится, работает, раз и сам заглох! Снимаем крышку пк и напрямую с насоса смотрим как давит бензин. Отлично давит. Но! Соберём обратно, и проблема не уходит. Теперь, накачал, завели, работает, и качаем грушей. Работает, груша как камень. Перестаём качать грушей, пару минут и тишина. Сегодня была разобраная вся топливная система. Ребят, путевую грушу мне не купить, купил шнягу которая продаётся в каждых запчастях-силикон! Резиновую даже брать не стал. Посмотрите на то как зделаные соединение на селеконовой и на резиновой. И вы сами все поймёте! Ну ладно. Разобрал бензо насос. Двс 73года. Мембрана, дубовая, в трещенах! Её брать страшно. Не о какой эластичности и нормальной работы речи нет. Буду покупать, если есть конечно! Либо резать из газовских или увазовских. Я к чему, я уже 3месяца еб....! И все зря! Качает бензо носос, качает! А мотор глохнит! Карбюратор менял, клапана, зажигание, прокладки, сальники. Как на ютубе мне было сказано, регулируй уровень пк. Каким образом? Игла в одном положении стоит на к33! Так же точить канавки? Не выход. Этим, проблему не решить. На машине была такая штука, что перебрал всю сестему, и не решил проблему! А вся суть была в том, что в баке создавался вакум. Забил, ежу с подсосом через горловину,крышку не затягиваютю. Но не суть! Я тоже когда снял иглу и не понял, как регулировать уровень в пк? Да не как! Это не мото карбюратор с золотниками. Это К33 все просто!

от чего катушки? где брали электро начинку для зажигания?

Здравствуйте! Помогите так сделать ветерок 8. Контакты шлите на ugoslav73@gmail.com.

сразу видно. руки из плеч растут.

Здравствуйте ,размеры пластины для отвода тепла не дадите? yfgjktjy1812@mail.ru

Что то не видать 47 ми

прилично работает

Корбюратор от чего?

Класс!

дно пробито.

А от чего этот карб?

Нептун классный мотор! Моему уже 42 года - бодрее многих современных!)) ua-cam.com/video/cB6a-gxcVvs/v-deo.html

Подскажи что за карбюратор?С жиклерами делал что нибудь?Есть Нептун 23 78 года выпуска хочу реинкорнировать его, работает ,в двигатель не лазили,это точно.Хотел купить китайца 9.9 но цена под 100ку останавливает...не фанат я этого дела, хорошо если раз 5 за лето выберусь.Сейчас пользую 6- ку маловато...

Нептун 47 км/ч даст только с перекрутом. У 300-го винта на 5000 об/мин при передаточном редуктора 15/26 теоретический предел 52 км/ч. Это значит, что скорость кильватерной струи должна быть всего 5 км/ч относительно воды)))). Мы на полупогруженных винтах в классе SB выжимали из Нептуна 85 влегкую, но при оборотах под 9 мотор мог и одной гонки не выдержать, так что следите за оборотами. если ездить 4200, мотор в полтора-два раза дольше проживет, чем при 5000.